Что нужно проверить до покупки ворот, если зимой на участке много снега

Зимний участок выглядит красиво, только когда снег только что выпал и еще не растаял. А утром после метели на удобном въезде остается сугроб высотой по колено. И становится понятно, что открыть гараж или заехать на территорию будет настоящим испытанием. И большинство владельцев загородных домов вспоминают о таких проблемах только в декабре, когда ворота уже установлены, а откатить их вручную невозможно из-за замерзшего снега под нижней кромкой.

Правильный выбор конструкции для регионов с обильными снегопадами – не вопрос эстетики, а вопрос доступности въезда на участок зимой после снегопада. Еще на этапе планирования покупки нужно проверить несколько важных параметров, от которых зависит удобство заезда на участок. Поэтому нужно разобрать, на что следует обратить особое внимание, чтобы въездные ворота не стали трудно преодолимым препятствием.

Лучше установить откатные или распашные ворота при большом количестве снега

Выбор начинается с определения подходящего типа конструкции. И здесь мнение профессионалов однозначно. Если снега зимой выпадает много, и нет времени, сил чистить въезд после каждого снегопада, то въездные откатные ворота лучше распашных. Это связано с тем, что распашные створки при открывании сгребают снег перед собой, образуют 2 сугроба по бокам. Через несколько недель эти сугробы превращаются в ледяные валы, которые не дают створкам открываться полностью.

С откатными механизмами ситуация иная. Полотно уезжает в сторону вдоль забора. Если правильно рассчитать высоту подвеса и систему очистки нижнего рельса, то снег просто не мешает движению. Но и тут есть свои нюансы. Многие заказчики ошибочно полагают, что достаточно купить любые въездные откатные ворота с калиткой, и проблема снега решится. Но важно проверять моменты, о которых производители часто умалчивают.

Зазор между полотном и уровнем отмостки

Это один из наиболее важных параметров при выборе ворот в регионах со снежными зимами. Стандартный зазор для откатных ворот – 5–10 см от нижней кромки полотна до поверхности (асфальта, бетона, отмостки). Но если снежный покров достигает 20–30 см, то ворота просто упрутся в сугроб и не откатятся.

Что еще нужно проверить до покупки:

1. Возможность увеличить зазор до 15–20 см за счет подъема направляющей балки (если позволяет высота проема).
2. Наличие регулируемых опорных роликов. Они позволяют регулировать зазор.
3. Тип привода: цепной или зубчатой рейкой. Для снежных зим оптимальным вариантом будет рейка, так как на нее меньше намерзает снега.

Если выбираете въездные откатные ворота, то обязательно уточните у изготовителя минимальную и максимальную рабочую высоту нижнего края. В паспорте обычно пишут «10 см», но конструкцию можно адаптировать под климатические условия.

Дренаж и система отвода талой воды

Весной или во время оттепели снег начинает таять. Вода стекает к воротам, замерзает по ночам, и утром на направляющей остается ледяная корка. Для откатных систем это проблема, так как ролики буксуют на льду, привод подвергается повышенной нагрузке, изнашивается быстрее.

Снижают риск возникновения такой проблемы следующе решения:

1. Дренажная канава или пластиковый лоток перед воротами для отвода воды.
2. Уклон отмостки от ворот (минимум 1–2 градуса).
3. Антиобледенительный кабель, обогревающий зону рельса (эта опция очень полезная).

Иногда заказчики экономят на дренаже, а потом удивляются, почему дорогие въездные откатные ворота с калиткой после первой оттепели перестают закрываться. Чтобы, избежать этого, нужно уделить особое внимание отведению воды.

Тип привода и его защита от холода

Не все автоматические приводы рассчитаны на эксплуатацию при -30°C. Бюджетные модели с пластиковыми шестернями на морозе становятся хрупкими. Смазка густеет, концевики заклинивает. Поэтому до покупки ворот нужно проверить:

1. Рабочий диапазон температур (оптимально от -35°C до +50°C).
2. Наличие термозащиты корпуса (класс от IP54).
3. Тип редуктора: металлический лучше пластикового.

Наличие функции плавного пуска. Она снижает ударные нагрузки при движении по налипшему снегу.

Особенно это актуально для распашных ворот и калиток, которые комплектуются автоматикой. При образовании снежных сугробов вокруг створок им приходится открываться с большим усилием, и слабый привод быстро выйдет из строя.

Что делать с распашными воротами, если снега много

Бывают ситуации, когда условия не позволяют установить откатную систему, например, узкий въезд или места вдоль забора не хватает для отката полотна. В этих случаях устанавливаются распашные ворота и калитки. Но их нужно подбирать с учетом снеговой нагрузки:

1. Створки должны открываться внутрь участка, а не наружу. Иначе они будут сгребать уличный снег перед собой.
2. Нижний зазор должен быть не менее 15–20 см. Это больше, чем у откатных, и через щель может задувать снег. Но створки не примерзнут к земле.
3. Обязательно наличие мощных петель (например, на подшипниках) с возможностью регулировки. Они нужны, так как снеговые нагрузки перекашивают полотно.
4. Нужны усиленные столбы (минимум из профильной трубы 100×100 мм), потому что масса снега увеличивает нагрузку.

Если бюджет позволяет, то лучше рассмотреть въездные распашные ворота Prestige. В их линейке есть модели с усиленной рамой, увеличенным зазором и возможностью установки автоматики с большим запасом мощности. Это не маркетинг, а решения, которые адаптируют конструкцию к сложным зимним условиям.

Наличие калитки избавляет от необходимости борьбы со снегом

Многие владельцы частных домов устанавливают въездные откатные ворота с калиткой или обустраивают отдельную калитку рядом. Зимой она избавляет от необходимости каждый раз открывать массивные ворота, чтобы выйти в магазин или на прогулку. Но у врезной калитки в откатном полотне есть минус. Ее порог находится на высоте нижнего зазора ворот. То есть если увеличить зазор до 15 см, то у калитки будет ступенька в 15 см. И это неудобно.

Оптимальным решением для регионов со снежными зимами будет обустройство отдельной распашной калитки рядом с откатными воротами. Она может располагаться выше земли (с одной ступенькой), не зависит от зазора ворот.

Материал и покрытие для защиты от коррозии от реагентов

Зимой дороги и въезды посыпают солью и песком. Для металлических ворот это агрессивная среда. Если покрытие некачественное, то через 2-3 сезона на них появятся рыжие подтеки. Поэтому до покупки ворот лучше уточнить:

1. Тип покрытия: порошковая полиэфирная краска (толщина не менее 80 микрон) или полиуретановая (лучший вариант).
2. Оцинковка металла перед покраской (горячая или холодная). Горячая намного надежнее.
3. Обработка торцов и сварных швов, так как это самые слабые места.

При покупке въездных откатных ворот особое внимание следует уделить направляющей балке снизу. Она больше всего подвергается воздействию снега и реагентов.

Реальная история: как не стоит делать

Заказчик из Подмосковья установил бюджетные откатные ворота с минимальным зазором 5 см. Зимой выпало 40 см снега. Владелец чистил въезд лопатой, но ворота все равно упирались в уплотненный снег через сутки. Привод сгорел, пытаясь продавить его массу. Поэтому пришлось демонтировать ролики и переваривать крепления, чтобы поднять полотно. В результате пришлось потратить в 2 раза больше, чем стоили ворота, подходящие под такие климатические условия.

Чек-лист перед покупкой ворот для установки в регионах, где выпадает много снега

Чтобы не повторять чужих ошибок, вот что нужно проверить лично:

1. Максимальную расчётную высоту снега в регионе (по СП 20.13330).
2. Зазор не менее 15 см для откатных и 15–20 см для распашных ворот.
3. Возможность обустройства дренажа (оптимальный вариант – прокладка греющего кабеля).
4. Чтобы у привода был запас мощности на 30–50% от паспортного.
5. Наличие сертификата на защитное покрытие, порошковую краску.
6. Комплектацию усиленными петлями. Особенно важно для распашных ворот.
7. Рассмотрите возможность обустройства отдельной калитки, чтобы избежать неудобств с порогом.

Если заранее предусмотреть перечисленные моменты, то можно существенно повысить комфорт эксплуатации, сэкономить силы и деньги.

Вывод

Снежная зима – не приговор для автоматических ворот, если ответственно подойти к их выбору. Проблемы создают:

• маленький дорожный просвет; 
• отсутствие дренажа; 
• слабый привод; 
• неподходящая электрика.

Правильно спроектированные въездные ворота с учетом снеговой нагрузки прослужат более 10 лет без серьезных проблем.

Для регионов с обильными снегопадами оптимальным вариантом станут въездные откатные ворота с зазором 15–20 см, усиленной направляющей и металлическим редуктором привода. Если позволяет место, то следует обустроить отдельную калитку, чтобы не спотыкаться о порог. Для узких въездов подойдут распашные ворота и калитки, которые комплектуются мощными петлями и открываются внутрь.

Но лучше рассмотреть покупку въездных распашных ворот Prestige. В этой линейке уже учтены особенности эксплуатации зимой. И нельзя экономить на монтаже. Даже самые дорогие ворота не будут работать, если их установили без соблюдения уклонов и не обустроили дренаж.